- Ajankohtaista
- Tiedotteet
Neste MY uusiutuva diesel pienentää AGCO Powerin hiilijalanjälkeä – kehitteillä myös automaattinen polttoaineentunnistus
AGCO Power ottaa käyttöönsä Neste MY uusiutuva diesel™ -polttoaineen. Jätteistä ja tähteistä valmistettu Neste MY uusiutuva diesel korvaa loppuvuoden 2020 aikana fossiilisen polttoaineen sisäisen logistiikan ajoneuvoissa. Nesteen ja AGCO Powerin tutkimusyhteistyönä on myös kehitteillä automaattinen polttoaineentunnistusjärjestelmä.
- Tavoitteenamme on toimia edelläkävijän roolissa ja tehdä moottoreista entistä vähäpäästöisempiä sekä taloudellisempia. Vähäpäästöisyyden periaatteemme käsittää koko tuotantoketjun; ottamalla Neste MY uusiutuvan dieselin käyttöön tehtaamme tavaransiirroissa sekä maantiekuljetuskalustossa voimme vähentää omia vuotuisia kasvihuonekaasupäästöjämme jopa 130 000 kiloa. Tavoitteenamme on lisätä uusiutuvan dieselin käyttöä asteittain myös moottorien testauskäytössä. Näillä toimenpiteillä vastaamme samalla myös asiakkaidemme toiveisiin pienemmästä ympäristökuormasta, sanoo toimitusjohtaja Juha Tervala.
Jakeluratkaisuna toimii Neste Oma Asema -palvelu, joka tuo tehtaan tiloihin automaattisesti täytettävän tankkausaseman. - On hienoa olla mukana tukemassa pitkäaikaisen kumppanimme vähäpäästöistä tuotantoketjua koskevissa tavoitteissa. Oma Asema -palvelun avulla vältytään turhilta ajokilometreiltä ja niihin liittyviltä päästöiltä, kun asema sijaitsee yrityksen omalla tehdasalueella. Neste MY uusiutuvan dieselin lisäksi asemalta löytyy myös AdBlue-urealiuoksen tankkausmahdollisuus, jonka avulla voidaan vähentää typen oksidipäästöjä ja optimoida moottorin suorituskykyä, sanoo Nesteen tutkimus- ja kehityspäällikkö Teemu Sarjovaara.
Polttoaineen automaattisesta tunnistamisesta monia hyötyjä
Neste ja AGCO Power toimivat tutkimus- ja kehityskumppaneina vähäpäästöisissä polttoaineratkaisuissa. Yhteinen tutkimustyö keskittyy Neste MY uusiutuvan dieselin käyttöön työkoneissa sekä polttoaineen hyötyjen maksimointiin.
Neste ja AGCO Power kehittävät parhaillaan automaattista polttoaineen tunnistusjärjestelmää, joka havaitsee, onko käytössä fossiilinen vai uusiutuva polttoaine. Tunnistaminen voidaan tehdä joko polttoainejärjestelmään asennettavan erillisen anturin avulla tai hyödyntämällä moottorin ja pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmässä olevaa mittausdataa.
- Molemmista teknologioista on saatu rohkaisevia tuloksia. Kun tankissa oleva polttoaine voidaan tunnistaa automaattisesti, se mahdollistaa luotettavan päästöraportoinnin, sanoo Sarjovaara.
Toinen hyöty polttoaineen automaattisesta tunnistamisesta ovat suorat kustannussäästöt. - Uusi tekniikka helpottaa moottorin optimointia ja kulutuksen minimointia vaihtuvien käyttöolosuhteiden mukaan. Tehokkaammalla optimoinnilla voidaan vähentää myös AdBluen kulutusta, sanoo Tervala.
Polttoaineen tunnistusta voisi tulevaisuudessa hyödyntää myös tunnistamaan polttoaineen laatuongelmia, jotka voivat olla vaaraksi moottorin toiminnalle. Ratkaisulle voisi olla tarvetta esimerkiksi markkinoilla, joissa polttoaineen laatuvaihtelut ovat suuria.
